VCÖ-Preis für Logistik-Firma
Jedes Jahr vergibt der Verkehrsclub Österreich (VCÖ), eine wichtige verkehrs- und umweltpolitische NGO, „Mobilitätspreise“ für moderne, nachhaltige Projekte im Verkehr. 2024 ging der Preis z.B. an das Linzer Gymnasium BG/BRG Ramsauerstraße für ein ausgefeiltes Rad- und Schulwegkonzept; 2025 war der Verkehrsverbund Steiermark GmbH Preisträger für wesentliche Verbesserungen im steirischen Netz der Öffi-Busse: „In der Steiermark wurde vom Verkehrsverbund Steiermark gemeinsam mit neun Verkehrsunternehmen ein innovatives System für die Anschlusssicherung umgesetzt.“
Und 2026? Heuer bekam ein niederösterreichisches Logistik-Unternehmen, eine Spedition, den Mobilitätspreis; eine Firma, die viele LKWs besitzt und auch einsetzt: die Firma Schachinger Logistics. Warum das?
Schachinger Logistics ist dabei, seinen Fuhrpark von Diesel-LKWs auf E-LKWs umzustellen. Wenn das Schule macht, sind wir schlagartig einen großen Teil der Treibhausgasemissionen los. Das wäre ein riesiger Schritt. In der Begründung heißt es:
Schachinger Logistik möchte bis zum Jahr 2030 seinen Lkw-Fuhrpark zur Gänze auf Elektro-Lkw umstellen. Seit heuer werden keine Diesel-Lkw mehr eingekauft. Schon jetzt hat Schachinger 30 Elektro-Lkw, die im Vorjahr in Summe rund zweieinhalb Millionen Kilometer gefahren sind. Bis zum Jahr 2030 sollen es 100 Elektro-Lkw und 200 Elektro-Transporter sein. Um in der Energieversorgung unabhängig zu werden, werden gleichzeitig die PV-Anlagen weiter ausgebaut und ein intelligentes Lade- und Speichersystem aufgebaut.
Klar: die Umstellung braucht Zeit. Aber sie zeigt, dass es geht. E-Mobilität ist nicht auf PKWs beschränkt; auch Trucks kann man effektiv mit Strom betreiben.
Was mir wichtig erscheint: der Preis geht nicht nur an die Idee der Umstellung von Diesel auf Strom – die erklärt sich an sich von selbst, sondern auch an das Konzept dahinter mit Photovoltaik und intelligenten Speichern.
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Schachinger ist übrigens nicht mehr allein. „Der Lavanttaler Pellets-Produzent RZ Pellets hat seit kurzem drei Elektro-Lkw in der Fahrzeugflotte und zeigt damit, wie der Umstieg auf E-Lkw langfristig wirtschaftlich sein kann“.