IEA: alte Vorschläge

Aber sie werden wieder aktuell

Die Internationale Energieagentur (IEA) hat über ihren Exekutivdirektor Fatih Birol die Lage am Ölmarkt analysiert; die Financial Times hat ihn interviewt; der ORF berichtet. Herr Birol sieht eine „schwere Energiekrise“ durch den Iran-Krieg und die „größte Versorgungsunterbrechung in der Geschichte des globalen Ölmarktes“; die „Wiederherstellung der Öl- und Gasflüsse aus der Golfregion“ könne „bis zu sechs Monate dauern“.

Und er kommt auf alte Lösungen, die mir zum Teil schon aus der ersten Ölkrise 1973 bekannt vorkommen:

1. Work from home where possible

2. Reduce highway speed limits by at least 10 km/h

3. Encourage public transport

4. Alternate private car access to roads in large cities on different days

5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices

6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods

7. Divert LPG use from transport

8. Avoid air travel where alternative options exist

9. Where possible, switch to other modern cooking solutions

10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures

(aus dem IEA-Bericht: Home office, Geschwindigkeiten drosseln, öffentlichen Verkehr stärken, Zugang von Autos in Städten tageweise regeln, car sharing stärken, Flugreisen nach Möglichkeit vermeiden, auf moderne Kochmethoden umsteigen)

Ja, das wären so die Umrisse eines Verkehrswesens, das weiterhin nicht auf fossile Treibstoffe verzichten kann. Manches davon ist sowieso nötig: Geschwindigkeiten reduzieren, Öffis verwenden, Flugreisen vermeiden. Und wenn wir nicht bald nachhaltig umsteigen auf nicht-fossil dominierten Verkehr wird das auch kommen. Wir können wählen – und wir tun das auch dauernd, sogar wenn wir nichts tun.

Und wenn uns der Umstieg gelingt?

Tja: wenn uns der Umstieg vom Verbrennungsmotoren auf moderne Technologien gelingt, dann könnten uns die nächsten Öl- und Gaskrisen relativ wurscht sein.